LED-Displays
Leseabstand berechnen: Zeichenhöhe, Geschwindigkeit und Zeit
„Wie groß muss der Bildschirm sein?“ ist die falsche Frage. Die richtige Frage lautet: Über welche Entfernung muss er lesbar sein? Das hängt von der Zeichenhöhe, der Geschwindigkeit des Betrachters und der Zeit ab, die er zum Lesen braucht.
Je weiter weg du stehst, desto größer müssen die Buchstaben sein, um sie noch lesen zu können. Logisch, oder?
Bei einer Anzeige an der Straße kommt noch etwas hinzu: Der Fahrer fährt und hat nur einen Moment zum Lesen. Je schneller er fährt, desto früher (und damit aus desto größerer Entfernung) muss er die Anzeige lesen können. Deshalb wählen wir die Buchstabengröße nach Entfernung und Geschwindigkeit.
Nicht die Größe der Anzeige, sondern die Entfernung, über die sie lesbar sein muss, ist die sinnvolle Frage. Drei Begriffe helfen dabei.
Legibility Index (LI) = die lesbare Entfernung pro Einheit Zeichenhöhe, in Fuß pro Zoll (ft/in). Der alte „Goldstandard“ war LI = 50 (basierend auf 20/20-Sehkraft). Wegen der Alterung der Bevölkerung wird heute LI = 30 empfohlen (basierend auf 20/40-Sehkraft). Bei LI = 30 ist ein Buchstabe von 25 cm (10 Zoll) bis etwa 90 m (300 ft) lesbar.
MRLD und DSD
MRLD (Maximum/Minimum Required Legibility Distance) ist die Entfernung, über die eine Anzeige lesbar und verständlich sein muss. Sie folgt aus der Fahrgeschwindigkeit mal dem DSD (Decision Sight Distance): der Zeit, die nötig ist, um die Botschaft zu lesen, zu verstehen und darauf zu reagieren. Für Anzeigen mit 5 oder weniger kritischen Elementen werden oft 5,5 Sekunden verwendet. Eine Anzeige mit Buchstaben von 28 cm (11 Zoll) ist bei LI = 30 bis ~100 m (330 ft) lesbar; ein Fahrer bei 40 mph (≈ 18 m/s) braucht ~98 m (323 ft).
Auswahltabelle nach Geschwindigkeit (LI = 30)
| Geschwindigkeit (mph) | ft/s | Erforderlicher MRLD (ft) | Zeichenhöhe (Zoll) |
|---|---|---|---|
| 75 | 110 | 605 | 20 |
| 70 | 103 | 565 | 19 |
| 65 | 95 | 524 | 17 |
| 60 | 88 | 484 | 16 |
| 55 | 81 | 444 | 15 |
| 50 | 73 | 403 | 13 |
| 45 | 66 | 363 | 12 |
| 40 | 59 | 323 | 11 |
| 35 | 51 | 282 | 9 |
| 30 | 44 | 242 | 8 |
| 25 | 37 | 202 | 7 |
Quelle: abgeleitet bei Legibility Index = 30 und DSD = 5,5 s (Adaptive 2004, auf Basis von USSC/FHWA-Forschung).
Die lesbare Entfernung ist LI × Zeichenhöhe. LI = 30 ft/in bedeutet, dass 1 Zoll Zeichenhöhe bis 30 ft lesbar ist; metrisch entspricht das etwa 3,6 m Leseabstand pro cm Zeichenhöhe (LI = 50 ≈ 6 m/cm). Die Empfehlung LI = 30 korrigiert für 20/40-Sehkraft in einer alternden Bevölkerung; LI = 50 galt für 20/20.
MRLD aus Geschwindigkeit und DSD
MRLD = Fahrgeschwindigkeit × DSD. Beispiel: 40 mph = 59 ft/s; mit DSD = 5,5 s → MRLD = 59 × 5,5 ≈ 323 ft (≈ 98 m).
Der DSD ist stark variabel: Er hängt von der Anzahl der Botschaften und ihrer Komplexität ab. Der Richtwert von 5,5 s gilt für Anzeigen mit höchstens 5 kritischen Elementen. Die erforderliche Zeichenhöhe folgt dann aus MRLD / LI.
Platzierungszone (Lateral Offset)
Da der Sehkegel aus zwei rechtwinkligen Dreiecken besteht, folgt der maximale seitliche Platzierungsabstand aus dem Tangens des halben Kegelwinkels über den Leseabstand. So gehört zu jeder Zeile der Tabelle auch ein Lateral-Offset-Bereich (z. B. bei 40 mph ≈ 0–28 ft). Zeichenhöhe (Lesbarkeit) und Platzierung (Erkennung) müssen gemeinsam für maximale Sichtbarkeit optimiert werden.