Wyświetlacze LED
Obliczanie odległości czytania: wysokość znaków, prędkość i czas
„Jak duży ma być ekran?” to złe pytanie. Właściwe pytanie brzmi: na jakiej odległości ma być czytelny? Zależy to od wysokości znaków, prędkości widza i czasu, jakiego potrzebuje na przeczytanie.
Im dalej stoisz, tym większe muszą być litery, aby dało się je jeszcze przeczytać. Logiczne, prawda?
Przy tablicy przy drodze dochodzi coś jeszcze: kierowca jedzie i ma tylko chwilę na czytanie. Im szybciej jedzie, tym wcześniej (a więc z tym dalszej odległości) musi móc przeczytać tablicę. Dlatego wybieramy wielkość liter na podstawie odległości i prędkości.
Nie wielkość tablicy, lecz odległość, na jakiej ma być czytelna, jest sensownym pytaniem. Pomagają w tym trzy pojęcia.
Legibility Index (LI) = czytelna odległość na jednostkę wysokości znaku, w stopach na cal (ft/in). Dawny „złoty standard” to LI = 50 (oparty na wzroku 20/20). Z powodu starzenia się populacji zaleca się teraz LI = 30 (oparty na wzroku 20/40). Przy LI = 30 litera o wysokości 25 cm (10 cali) jest czytelna do około 90 m (300 ft).
MRLD i DSD
MRLD (Maximum/Minimum Required Legibility Distance) to odległość, na jakiej tablica ma być czytelna i zrozumiała. Wynika z prędkości jazdy pomnożonej przez DSD (Decision Sight Distance): czas potrzebny na przeczytanie komunikatu, zrozumienie go i zareagowanie. Dla tablic z 5 lub mniej elementami krytycznymi często używa się 5,5 sekundy. Tablica z literami 28 cm (11 cali) jest przy LI = 30 czytelna do ~100 m (330 ft); kierowca przy 40 mph (≈ 18 m/s) potrzebuje ~98 m (323 ft).
Tabela wyboru według prędkości (LI = 30)
| Prędkość (mph) | ft/s | Wymagany MRLD (ft) | Wysokość znaku (cale) |
|---|---|---|---|
| 75 | 110 | 605 | 20 |
| 70 | 103 | 565 | 19 |
| 65 | 95 | 524 | 17 |
| 60 | 88 | 484 | 16 |
| 55 | 81 | 444 | 15 |
| 50 | 73 | 403 | 13 |
| 45 | 66 | 363 | 12 |
| 40 | 59 | 323 | 11 |
| 35 | 51 | 282 | 9 |
| 30 | 44 | 242 | 8 |
| 25 | 37 | 202 | 7 |
Źródło: wyprowadzone przy Legibility Index = 30 i DSD = 5,5 s (Adaptive 2004, na podstawie badań USSC/FHWA).
Czytelna odległość to LI × wysokość znaku. LI = 30 ft/in oznacza, że 1 cal wysokości znaku jest czytelny do 30 ft; w układzie metrycznym wychodzi to około 3,6 m odległości czytania na cm wysokości znaku (LI = 50 ≈ 6 m/cm). Zalecenie LI = 30 koryguje dla wzroku 20/40 w starzejącej się populacji; LI = 50 obowiązywało dla 20/20.
MRLD z prędkości i DSD
MRLD = prędkość jazdy × DSD. Przykład: 40 mph = 59 ft/s; przy DSD = 5,5 s → MRLD = 59 × 5,5 ≈ 323 ft (≈ 98 m).
DSD jest mocno zmienny: zależy od liczby komunikatów i ich złożoności. Punkt odniesienia 5,5 s obowiązuje dla tablic z najwyżej 5 elementami krytycznymi. Wymagana wysokość znaku wynika wtedy z MRLD / LI.
Strefa umieszczenia (przesunięcie boczne)
Ponieważ stożek widzenia składa się z dwóch trójkątów prostokątnych, maksymalna boczna odległość umieszczenia wynika z tangensa połowy kąta stożka zastosowanego do odległości czytania. Tak więc każdemu wierszowi tabeli odpowiada też zakres przesunięcia bocznego (np. przy 40 mph ≈ 0–28 ft). Wysokość znaków (czytelność) i umieszczenie (wykrycie) muszą być optymalizowane razem dla maksymalnej widoczności.